姜勇
由于通州灣項目總體規劃的調整，我公司負責施工的通州灣腰沙圍墾二期通道工程的施工工期進行了極大的調整，要求2015年4月底完成軟體排鋪設、5月底完成堤身填筑施工、6月底完成堤身護坡結構施工，工期縮短了將近一半，加之2015年春節相對于往年較晚，春節后的施工任務尤為繁重。
為了緊隨業主的腳步促進通州灣園區的早日開發，搶占通州灣施工項目的市場，塑造一流的海宏形象，集天時地利人和之利，我項目部在孟爾宜副董事長、秦建軍副總經理及祁永春副總經理等公司領導的組織領導下，積極組織落實施工人員、船機及材料的進場。2015年2月28日第一批施工人員進場、3月3日第二批施工人員進場，累計進場施工工人94人，同時現場完成了臨時設施的增設工作，解決了工人的住宿之憂。2015年3月1日先進場兩艘吸砂船，3月5日具備了出砂條件，3月6日開始了今年的第一塊軟體排的鋪設，3月8日開始了堤身砂袋的充灌，現場的施工工作面陸續展開。項目部現場緊催后續工作面的開展，積極策劃后續工作、組織落實各項后續工作，確保后續工作一環扣一環，步步為營，順利實現既定目標。
進入施工現場，你將看到現場人頭攢動，管理、技術人員深入一線指導、安排施工，工人們不怕苦累，奮勇干活。我們堅信：通州灣腰沙圍墾二期通道工程在我們海宏人的組織施工管理下，一定會扭轉中交上海航道局一期工程施工的不良局面，同時為我公司開拓一片更廣闊的天空。